Dagiti iket ti alad, kas maysa a produkto ti metal a nasaknap a maus-usar iti panagibangon, agrikultura, industria, ken seguridad, ket addaan kadagiti lohistiko a kababalin a direkta nga apektaranna ti kinaepisiente ti transportasion ti produkto, panangkontrol iti gastos, ken kamaudiananna ti kalidad ti pannakaitulod. Dagiti tagikua ti logistik dagiti iket ti alad ket mangsakop kadagiti adu a dimension, a mairaman dagiti kababalin ti produkto, dagiti pamay-an ti transportasion, panagmanehar ti bodega, ken panagoptimisar ti kadena ti suplay, a kasapulan ti sistematiko a panaganalisar a naibatay kadagiti espesipiko ti industria.
Dagiti Karakteristiko ti Produkto ti Armada ken Karit ti Lohistika .
Dagiti iket ti alad ket kangrunaan a naaramid kadagiti materiales a kas iti alambre, tubo ti asero, wenno aluminium alloy, ken mailasin babaen ti dagsen, bulk, ken deformation-da. Dagitoy a pisikal a kababalin ket mangpataud iti nagadu a karit bayat ti lohistika. Umuna, ti metal a material dagiti iket ti alad ket agresulta iti nangato a yunit a dagsen, a mangpaadu iti gastos iti transportasion. Maikadua, dadduma a produkto ti alad a net (kas iti na-welding ken naabel a mesh) ket nalaka a maporma gapu kadagiti bumps wenno compression bayat ti transportasion no di umiso ti pannakaseguroda, nga apektaranna ti panagaramid. Maysa pay, dagiti nadumaduma nga espesipikasion dagiti iket ti alad, agraman dagiti nadumaduma a kadakkel, densidad ti mesh, ken kita ti kuadro, ti ad-adda a mangparikut iti panangtarawidwid iti lohistika.
Dagiti kangrunaan a wagas ti transportasion ken ti pannakayaplikarda .
Ti alad a net logistics ket kadawyan nga agpannuray iti tallo a kangrunaan a wagas: kalsada, riles, ken baybay a transportasion. Ti panagpili ket agpannuray iti kaadayo, badyet ti gastos, ken dagiti kasapulan iti oras ti pannakaited.
1. Transportasion ti kalsada: Maibagay para iti ababa a- wenno medium-Distance deliveries, daytoy ket mangitukon ti flexibility ken kombeniente a ruangan-Tapno-serbisio ti ruangan. Ti transportasion iti kalsada ti kaykayat a pagpilian para kadagiti babassit nga order wenno naganat a pannakaitulod. Nupay kasta, ti transportasion iti kalsada ket addaan iti nangatngato a gastos ti yunit ken dakkel ti epektona kadagiti kasasaad ti kalsada ken panangkontrol iti trapiko, a kasapulan ti naannad a panagplano iti panagkarga tapno maliklikan ti sobra a karga ken pannakadadael ti kargamento.
2. Transportasion ti riles: Maibagay para iti medium- agingga iti atiddog-a distansia a panagbiahe iti adu a kaadu ti iket ti alad, a mangitukon iti nangato a tomo ken nababa a gastos. Ti transportasion ti riles ket mangitukon ti nangato a kinatalged ken maibagay para kadagiti order nga addaan iti kalalainganna a kasapulan ti kinanaintiempuan ken dagiti napapaut a distansia ti transportasion. Nupay kasta, ti transportasion ti riles ket saan unay a nalaka a maibagay ken kasapulan ti panagpannuray iti ungto-aginggana ti-Panungpalan tapno makompleto ti serbisio ti "maudi a milia".
3. Transportasion ti baybay: Para iti krus-panagtagilako iti beddeng wenno atiddog-distance export orders, ti transportasion ti baybay ti kaekonomiaan a pagpilian. Dagiti iket ti alad ket kadawyan a maipatulod kadagiti pagkargaan, ngem masapul a masalakniban dagitoy manipud iti agneb ken rust, nangnangruna no mailaklako kadagiti lugar nga addaan iti nangato a kinadam-eg, a kasapulan ti napasayaat a pannakaipaket ken dagiti mangsalaknib a pamay-an. Maysa pay, ti Ocean Freight Shipping ket mangala iti napaut a panawen, a kasapulan ti nasakbay a panagplano kadagiti eskediul ti logistik tapno masigurado ti natalged a supply chain.
Panagmanehar ti Bodega ken Panag-optimisar ti Imbentaryo .
Ti panangtarawidwid iti bodega para kadagiti iket ti alad ket kasapulanna ti naannad a panangusig kadagiti tagikua ti metal ken aglawlaw ti pagipempenan. Gapu ta dagiti produkto ti metal ket nalaka a maakaran iti agneb ken panagrunaw, dagiti bodega ket masapul a nasayaat ti-nabentilasion ken agneb-Proo, ken ti rust-dagiti pammaneknek ti panagempake wenno dagiti kalupkop ket nasken a mausar no kasapulan. Iti pay maipatinayon, dagiti nadumaduma nga espesipikasion dagiti iket ti alad ket agkasapulan kadagiti sistema ti panagidulin ti bodega nga addaan kadagiti kabaelan ti panagmanehar ti kategorisasion tapno mapasayaat ti kinaepisiente ti panagurnos ken mangkissay ti peggad ti MIS-dagiti shipments.
Iti termino ti panag-optimisar ti imbentario, dagiti agar-aramid ti iket ti alad ken dagiti agiwarwaras ket masapul a siaannad a mangituray kadagiti lebel ti imbentario a naibatay kadagiti panagpalpalawag ti panagkasapulan ti merkado tapno maliklikan ti atiddog-dagiti backlog ti termino nga imbentaryo a mangisilpo ti kapital ken mangpababa ti pateg ti pateg ti produkto. Para kadagiti napasadaan nga alad a neto nga order, ti "Production on Demand + Just-In-Time Logistics" a modelo ket mabalin a maadaptar tapno mangkissay ti presion ti bodega ken mangpasayaat ti panagsungbat ti kadena ti suplay.
Dagiti estratehia ti panagoptimisar ti logistik .
Tapno mapasayaat ti kinaepisiente ti net logistics ti alad, mabalin nga ipatungpal dagiti kompania dagiti sumaganad a wagas ti optimization:
• Naitunos a pakete: Agusar iti agpapada a pakete tapno maksayan ti nasayang nga espasio a pagkargaan ken mapabassit ti pannakapukaw ti transportasion.
• Panagmanehar ti Impormasion: Aramaten ti Transportation Management System (TMS) tapno masurot ti kasasaad ti karga iti aktual nga oras, ma-optimize dagiti ruta ti transportasion, ken mapaadu ti kinalawag ti panagited.
• Intermodal a transportasion: Panagtipon dagiti pagimbagan ti kalsada, riles, ken baybay a transportasion, agdiseniokami kadagiti komprehensibo a solusion ti logistik tapno matimbeng ti gastos ken kinanaintiempuan.
Tungpalna
Dagiti pakabigbigan ti lohistika dagiti iket ti alad ket naimpluensiaan babaen dagiti adu a banag, a mairaman dagiti kababalin ti produkto, dagiti pamay-an ti transportasion, ken dagiti kasasaad ti panagidulin. Babaen ti sientipiko a panagplano kadagiti plano ti transportasion, panangpasayaat ti panagmanehar ti bodega, ken panangampon kadagiti moderno a teknolohia ti lohistika, dagiti kompania ket epektibo a mangkissay kadagiti gastos ti alad a net logistics, mangpasayaat ti kinaepisiente ti kadena ti suplay, ken mangpasayaat ti panagsasalisal ti merkado. Iti masakbayan, babaen ti pannakaipakat dagiti teknolohia ti nasaririt a lohistika, ad-adda a dumakkel ti alad a net logistics nga agturong iti nangatngato nga episiensiana ken kinaeksakto.